Syitä hydraulisylinterien korkeaan lämpötilaan

1. Öljysylinterin kuumeneminen öljysylinterin suuresta painehäviöstä:
Öljysylinterin putkistoa ei ole puhdistettu ja huollettu pitkään aikaan, ja sisäseinään on kiinnittynyt epäpuhtauksia tai paikallisia tukoksia, jotka lisäävät öljyn virtauksen vastusta ja aiheuttavat painehäviöitä.
Sylinteri käyttää hydrauliöljyä, jonka viskositeetti on liian korkea. Öljypumpun kuormitus kasvaa, hyötysuhde pienenee ja huomattava osa syöttötehon energiasta muunnetaan lämpöenergiaksi.
2. Suuren tilavuushäviön aiheuttama kuumeneminen sylinterin sisällä ja ulkopuolella:
Tähän on useita syitä, kuten öljypumpun, ohjausventtiilin ja työsylinterin kulumisesta johtuvat sisäiset ja ulkoiset vuodot sekä kunkin liitoksen huono tiivistys.
3. Paineensäätöventtiilin säädön menettämisestä johtuva öljysylinterin kuumeneminen:
Öljysäiliön tai akun tyhjennysventtiili on tukossa, joten öljypumppua ei voida tyhjentää; järjestelmän vastapaineventtiilin asettama paine on liian korkea, mikä aiheuttaa lämpöä, kun öljyä palautetaan; varoventtiili on epäsäädössä ja osa öljystä palaa varoventtiilin kautta öljysäiliöön. Aiheuttaa kuristushäviön ja aiheuttaa lämpöä.
4. Liiallisen mekaanisen häviön aiheuttama sylinterin lämmitys:
Hydraulikomponenttien korjaus- tai kokoonpanolaatu on erittäin huono; voitelu suhteellisten liikkuvien osien välillä on huono; hydraulisylinterien tiivisteet ovat huonolaatuisia tai ne on säädetty liian tiukalle vuodon vuoksi, mikä lisää kitkavastusta ja lämmön muodostumista.