Kuinka määrittää hydraulisylinterin puskurimekanismin muoto?

Eri hydraulisylintereille meidän on valittava erilaisia ​​puskurilaitteita. Tiedätkö siis kuinka määrittää sopiva pehmustemekanismi? Ensinnäkin voimme määrittää sen hydraulisylinterin työprosessin vaatimusten mukaisesti mäntälinjan nopeuden muutoksille. Jos hidastusprosessia tarvitaan pienen pulssimäärän sallimiseksi, voidaan käyttää jyrsintäuratyyppistä tai porrastettua puskurimekanismia.
Jos hidastusprosessin vaatimukset ovat suhteellisen tiukat, meidän on valittava joitain puskurimekanismeja, jotka ovat lähellä jatkuvaa hidastustyyppiä, kuten huokoiset sylinterit tai huokoiset mäntätyypit. Jos hydraulisylinterin annetaan kestää tietty pulssi hidastuksen aikana, voidaan käyttää kartio- tai kaksoiskartiopuskurimekanismia.
On huomioitava, että yksitieventtiilin virtauskapasiteetti valitussa puskurilaitteessa ei saa olla liian pieni, muuten ihanteellista vaikutusta ei käytännössä saavuteta. Esimerkiksi jos puskurilaitteen rakenne ei ole järkevä, voi vaikuttaa siltä, ​​että hydraulisylinterin käynnistyessä sivulta puskurilaitteen kanssa käynnistystausta yhtäkkiä pysähtyy tai vetäytyy. Siksi yksitieventtiilin virtauskapasiteetti tulee ottaa täysin huomioon puskurilaitetta suunniteltaessa.
Tämä johtuu siitä, että tämä ongelma voidaan välttää vain varmistamalla, että takaiskuventtiilin virtauskapasiteetti on riittävä. Hydraulisylinteriä valittaessa meidän on tarkistettava sen puskurikapasiteetti. Harkitse myös, aiheuttaako syntyvä korkea puskurin paine sylinterin rasituksen yli sallitun lujuuden.
Yleensä testejä suoritettaessa asetamme ensin hydraulisylinterin paineen 1,5 kertaa nimellispaineeseen nähden. Jos puskurin paine ylittää tämän arvon tai puskurikapasiteetti ei täytä vaatimuksia, on suoritettava lisäpuskurointitoimenpiteitä, esimerkiksi puskurin painetta voidaan ohjata varoventtiilillä tai puskurointiin hidastusventtiilillä.